מודולים סולאריים אינם אמורים להעביר עומסי עיצוב ישירות ליריעות צמנט סיבי גלי. מהונדס כהלכהגג גלי תושבת סולאריתמשתמש בבריגים מתלים המקובעים לתוך הפורלים המבניים או הקורות מתחת ליריעה, עם איטום EPDM בכל חדירה ומסילות אלומיניום מחלקות עומסי מודול על פני מספר נקודות חיבור.
עבור רכש וסקירה מבנית, המשתנים הקריטיים הם חומר וריווח, פרופיל סיבי צמנט, עובי יריעה, הטבעת בריח מתלה, מרווח הצמדות, מידות מודול, אזורי קצה גגות ועומסי רוח ושלג- ספציפיים לאתר.
מדוע גגות מלט סיבי גלי דורשים סקירה מבנית תחת תנאי העומס AS/NZS 1170.2
קירוי צמנט סיבי גלי מתנהג באופן שונה מגגות פלדה טרפז או תפר עומד-. הסדין שביר יחסית ובדרך כלל אינו האיבר המבני שאמור לשאת עומסי חיבור PV מרוכזים.
נקודת הרכבה שמהודקת ישירות כנגד הפסגה ללא דחיסה מבוקרת יכולה להכניס מתח מקומי סביב החור הקדח. תחת התרוממות רוח חוזרת ונשנית, תנועה תרמית ועומסי התקנה, זה יכול לתרום לסדקים סביב החדירה.
לכן אסטרטגיית ההתקשרות צריכה להפריד בין שתי פונקציות:
הקיבוע המבני מעביר עומס לתוך הפורלין או הקורה. יריעת הגג מספקת הגנה מפני מזג האוויר ודורשת חדירה אטומה כהלכה.
עבור מערכת טיפוסית, נתיב העומס הוא:
מודול PV → מהדק אמצע/קצה → מסילה AL6005-T5 → מתאם בורג מתלה → בורג מתלה → פורלין/רפס → מבנה הבניין
יריעת הסיבי צמנט יושבת סביב החדירה אך אין להתייחס אליה כאל אלמנט הנושא-העומס העיקרי.
תשומות הנדסיות לבחירת בריח מתלה M10/M12 והערכת גג
| עיצוב משתנה | עיצוב משתנה | למה זה חשוב |
| חומר גג | צמנט סיבי גלי | צמנט סיבי גלי |
| פרופיל גג | נדרשת גיאומטריה אמיתית של הציצה | שולט בחדירה ובישיבה EPDM |
| חבר תומך | עץ או פלדה פורלין / קורות | קובע חוט בריח המתלה ושיטת הקיבוע |
| מרווח פורלין | מדידה ספציפית-לפרויקט | משפיע על פריסת החיבור וטווח המסילה |
| בורג מתלה | בדרך כלל M10/M12; פרויקט מאומת | בדרך כלל M10/M12; פרויקט מאומת |
| חומר מסילה | חומר מסילה | תומך ומפיץ עומסי מודול |
| אילגון מסילה | גדול או שווה ל-10 מיקרומטר היכן שצוין | מספק הגנה מפני קורוזיה על פני השטח |
| מחברים | ציון SUS304 או פרויקט-שצוין | משמש לחיבורים מכניים חשופים |
| עיצוב רוח | אתר-ספציפי; למשל עד 60 מ' לשנייה רק כאשר הנדסה | שולט בהעלאה ובתיקון-ביקוש לנקודות |
| עיצוב שלג | פרויקט-ספציפי; למשל . 1.4 kN/m² מארז עיצובי | משפיע על תוחלת המסילה ומרווח החיבור |
| תקן מבני | AS/NZS 1170.2 במידת הצורך | מספק בסיס לתכנון-פעולה רוח |
| מערכת איכות | בקרת ייצור ISO 9001 | תומך בבדיקת ייצור חוזרת |
המהירות רוח של 60 מ' לשנייה ועומס שלג של 1.4 קנו'/מ"ר הם אסמכתא עיצובית, לא דירוגים אוניברסליים לכל גג סיבי צמנט. הקיבולת הסופית תלויה במבנה התומך, הטבעת בריח המתלה, סוג המחבר, מרווח החיבור, תוחלת המסילה, אזורי הגג, סידור המודול וחישובים ספציפיים-לפרויקט.
כיצד ברגי מתלה M10/M12 ואטמי EPDM אוטמים חדירות גגות סיבי צמנט
A בורג מתלה הרכבה סולאריתהחיבור עובר דרך הגיליון הגלי ומעוגן לאיבר המבני שמתחתיו. זה שונה משיטות הרכבה התלויות בהידוק יריעות גג דקות.
לבורג מתלה טיפוסי יש שני קצוות פונקציונליים. החלק התחתון עוגן לאיבר התומך עץ או פלדה, בהתאם לעיצוב הבורג שנבחר. החוט המטרי העליון מקבל את מתאם ההרכבה או רגל L- שמתחברת למסילת האלומיניום.
קוטר הבורג לבדו אינו קובע את קיבולת החיבור. סקירה הנדסית חייבת לשקול גם את עומק ההטמעה,-עובי האיבר התומך, מרחק הקצוות, מצב החומר, חיבור החוט, התנגדות-שליפה החוצה, דרישת גזירה והרמת רוח במיקום החיבור.
וָו:שלח את פרופיל הגג ואת פריסת הפורלין לפני בחירת מרווח בריח מתלה.
חדירת פורלין והעברת עומסים עבור מקרי עיצוב רוח של 60 מ' לשנייה
המטרה של אסוגר סולארי מסיבי צמנטזה לא פשוט להחזיק מסילה מעל הגג. הפונקציה המכנית העיקרית שלו היא להעביר עומס מת, עומס שלג וכוחות- שנגרמו מרוח אל איברים מבניים המסוגלים להתנגד להם.
זה הופך להיות חשוב במיוחד תחת התרוממות הרוח.
מודולי PV המותקנים מעל גג יוצרים אזורי לחץ המשתנים בהתאם לגובה הבניין, גובה הגג, מיקום המערך, מרווח המודול, מרחק היקפי וכיוון הרוח. חיבורים ליד קצוות ופינות גג יכולים לחוות פעולות עיצוב גבוהות יותר מאשר חיבורים באזורי גג פנימיים.
לכן שימוש במרווח חיבור אחד על פני כל הגג מבלי לבדוק אזורים אלה עלול להיות בלתי הולם מבחינה מבנית.
מרווח חיבור מבוסס על AS/NZS 1170.2 וגיאומטריית Purlin
יש לחשב את מרווח בריח המתלה מתנאי הפרויקט ולא לבחור מטבלת שיווק קבועה.
לדוגמה, סקירה הנדסית עשויה לדרוש מרווח התקשרות קרוב יותר כאשר הרמה גבוהה יותר של הרוח, בעוד שאזורי גג פנימיים עשויים לאפשר מרווח שונה אם חישובים מבניים תומכים בכך.
תהליך העיצוב צריך לבדוק:
| בדיקה מבנית | קלט נדרש | אפקט עיצוב |
| התרוממות רוח | נתוני רוח באתר ו-AS/NZS 1170.2 | דרישת מתיחה של בורג מתלה |
| אזור קצה הגג | מיקום המערך וגיאומטריית הבניין | עשוי לדרוש מרווח תיקון קרוב יותר |
| עומס שלג | לחץ שלג עיצוב מקומי | מגביר את העמסת המסילה כלפי מטה |
| עומס מת של מודול | מסה ומידות מודול | מוסיף עומס קבוע על הגג |
| תוחלת מסילה | מרווח חיבורים | שולט בכיפוף מסילה וסטייה |
| בורג מתלה משוך- החוצה | חומר פורלין והטבעה | שולט בהתנגדות קיבוע |
| גזירת ברגים | פעולת עיצוב אופקית | בודק את קיבולת החיבור |
| קיבולת פורלין | מאפייני חתך וחומר | מאשר שהעומס יכול להיכנס למבנה הבניין |
| מצב סיבי צמנט | בדיקת גג קיים | מזהה סדינים סדוקים או מושפלים |
כאשר גג סיב צמנט קיים מיושן, סדוק, מבולבל או שיש לו תיעוד מבני לא ודאי, יש לבדוק את מצב הגג לפני אישור מתווה ההרכבה ל-PV.
חלוקת עומסי מסילה AL6005-T5 עם משטח אנודייז גדול או שווה ל-10 מיקרומטר
ברגע שעומסים נכנסים למסילה דרך מהדקי המודול, המסילה מחלקת את הכוחות הללו לנקודות חיבור מרובות של ברגי מתלה. גיאומטריית מקטע מסילה, תוחלת, דרגת אלומיניום, כיוון מודול ומרווחי קיבוע פועלים לכן כמערכת מבנית אחת.
AL6005-T5 משמש בדרך כלל עבור מסילות הרכבה סולאריות מכיוון שהוא מספק יחס חוזק מעשי-למשקל וניתן להחלץ אותו לתוך פרופילים המיועדים עבור מהדקי מודול, מחברי חיבור וחיבורי גג.
היכן שצוין עבור הפרויקט, עובי סרט אנודייז שלגדול או שווה ל-10 מיקרומטרמספק הגנה נוספת על פני השטח לחשיפה ארוכת טווח בחוץ-.
AL6005-T5, SUS304 ופונקציות רכיבי EPDM
| רְכִיב | חומר אופייני | פונקציה ראשית |
| מסילה להרכבה | AL6005-T5 | מעביר עומסי מודול בין קבצים מצורפים |
| מהדק באמצע | חומרת AL6005-T5 + SUS304 | מתקן מסגרות מודול סמוכות |
| מהדק קצה | חומרת AL6005-T5 + SUS304 | מאבטח מודולים בגבולות מערך |
| בורג מתלה | נירוסטה או פלדה שצוינה- | מעביר את העומס לתוך פורלין/ספוגית |
| מתאם/L-רגל | אלומיניום או נירוסטה | מחבר את בריח המתלה למסילה |
| מכונת כביסה אוטמת | EPDM | אוטם חדירת גג |
| חיבור מסילה | AL6005-T5 | מחבר קטעי מסילה |
| ברגים ואומים | SUS304 | הידוק מכני |
תאימות גלוונית חייבת להיבדק גם כאשר רכיבי אלומיניום מתממשקים עם מתכות שונות. יש לשקול שילובי חומרים, רכיבי בידוד, תנאי ניקוז וחשיפה אטמוספרית מקומית, במיוחד עבור מתקנים על החוף.
מסקנה: קבע דרך יריעת הסיבי צמנט ולתוך הפורלין המבני
עבור גגות סיבי צמנט גליים, יריעת הקירוי צריכה להישאר בעיקר מחסום מזג אוויר במקום להפוך לנקודת הקיבוע המבנית העיקרית של מערך ה-PV.
מערכת מתוכננת כהלכה משתמשתברגי מתלים M10/M12 או פרויקטים-מיבועים מבניים שצוינו להעברת עומסים אל סורגים או קורות, רכיבי איטום EPDM להגנה על חדירות גג, ומסילות AL6005-T5 לחלוקת כוחות המודול על פני פריסת החיבור.
יש לבדוק את התכנון הסופי מול מבנה הגג בפועל, אזור הרוח, עומס השלג, סידור המודולים, מרווח ההצמדה והתקן המבני החל. עבור רכש EPC, אספקת שרטוטי גג ונתונים מבניים לפני הייצור אמינה יותר מאשר בחירת ברגי מתלה מסוג גג נומינלי בלבד.
שאלות נפוצות - תיקוני M10/M12, AS/NZS 1170.2 ורכש פרויקטים
האם ניתן לקבע מערכת הרכבה סולארית ישירות ליריעת צמנט סיבי גלי?
לא. הקיבוע המבני הראשי צריך בדרך כלל להעביר עומסים לתוך רשת או קורת מתאימה מתחת ליריעה. יריעת הסיבי צמנט נחדרת עבור בורג המתלה ואטומה ב-EPDM, אך אין להסתמך עליה לבדה כדי לעמוד בפני התרוממות רוח PV ועומס מת.
כיצד נקבע מרווח בריח המתלה עבור עיצוב רוח של 60 מ' לשנייה?
המרווח מחושב מפעולות הרוח באתר, אזורי הגג, גיאומטריית הבניין, גודל המודול, תוחלת המסילה, קיבולת הפורלין והתנגדות לקיבוע. כניסת עיצוב של 60 מ"ש לא יוצרת מרווח אוניברסלי אחד. חישובים הנדסיים צריכים לאמת כל פריסת חיבור תחת התקן הרלוונטי, כגון AS/NZS 1170.2.
איזה מידע נדרש לפני הזמנת מערכת הרכבה סולארית לגג סיבי צמנט?
ספק את פרופיל הגג, עובי היריעות, החומר והמרווח, שיפוע הגג, מידות המודול, פריסת המערך, גובה הבניין, מיקום הפרויקט, מהירות הרוח ועומס השלג. כניסות אלו מאפשרות ליצרן לבחור ברגי מתלה, חלקי מסילה, מרווחי חיבור, מהדקים ורכיבי איטום לפני הייצור.