נכון לסוף שנת 2017, כמעט 40% או 10.4 GW (GW) של מערכות פוטו-וולטאיות פוטו-וולטאיות (PV) הפועלות בארצות הברית היו קבועות בהטיה של מערכות סוללות פוטו-וולטאיות פוטו-וולטאיות, ולא במערכות מעקב. בהתבסס על האופק, 76% של מתקן בקנה מידה קבוע להטות PV מערכות הרכבה סולארית יש זווית הטיה בין 20 ל 30 מעלות.
כמות החשמל הנוצרת על ידי מערכת הרכבה קבועה של הטיה פוטו-וולטאית תלויה בכיוון הפאנל הסולארי ביחס לשמש. כאשר קרני השמש ניצב לפנל, פאנלים של מערכת PV השמש יכול לאסוף קרינה סולארית ביעילות רבה יותר.
קבוע להטות מערכות פוטוולטאית השמש הרכבה להשתמש בשתי זוויות עצמאיות כדי לקבוע את הכיוון שלהם ביחס השמש: azymuth ו הטיה.
• Azimuth מציין את כיוון המצפן מול הלוח המשופע: צפון, דרום, מזרח או מערב. רוב הפאנלים בחצי הכדור הצפוני פונים דרומה.
• הנטייה היא הזווית לאדמה האופקית. אפס הטיה פירושו כי הלוח שוכב שטוח על הקרקע, ואילו הטיה של 90 מעלות פירושו כי הפאנל הוא ניצב לקרקע ונראה כמו קיר עומד בצד אחד.
Latitude הוא בדרך כלל הגורם העיקרי שקובע את שיפוע הלוח, כיוון שהטיה של הפאנל דרומה לאותה זווית כמו קו הרוחב שלה מגדילה את קצב האור השנתי של אור שמש ישיר. בארצות הברית, במערכות המותקנות בקווי רוחב נמוכים יותר (דרום) יש בדרך כלל מדרונות פוטו-וולטאיים רדודים יותר, בעוד שלמערכות המותקנות בקווי רוחב גבוהים יותר (צפונה) יש בדרך כלל מדרונות תלולים יותר.
קבוע זווית photovoltaic השמש מערכות מתלה של סולם השירות בארה"ב פרוסים באזורים בין 20 מעלות צפון קו רוחב (הוואי) ו 50 מעלות צפונה רוחב, כגון אורגון ומינסוטה. בשל גורמים אחרים, כגון הגבלות גובה, בעיות צל, ופריסת המערכת, לוחות הם רכוב בדרך כלל על מדרונות רדודים יותר מאשר מסומן על ידי קו רוחב. מערכות עם זוויות הטיה כי הם פחות זווית ההטיה של הצמח המיקום צפויים להגדיל את התשואות בחודשי האביב והקיץ, כאשר השמש מעל השמים, אך תפחית תשואות הסתיו והחורף.
בשנים האחרונות, תחנות כוח פוטו-וולטאריות התקינו יותר ויותר מערכות מעקב ולא מערכות הטיה קבועות. מערכת המעקב מסובבת על ציר אחד (בדרך כלל ממזרח למערב) או על ציר כפול. בעוד מערכות מעקב הם יקרים יותר מאשר מערכות הטיה קבועה, היתרונות של מעקב אחר הכוח הנוסף שנוצר על ידי השמש המניעה את השביל בשמים לעתים קרובות יעלה על העלות המוגברת שלה. מאחר שמנגנון המעקב מתוכנן לעקוב ממזרח למערב, למערכות קיימות רבות במעקב אחר ציר יש אפקט הטיה של מעלות אפס.